电力工程车（传统动力类，下同）车型结构倾向轻客+中货组合。轻型客车57辆占比超50%，是电力巡线、抢修班组的干流用车；中型卡车32辆占近三成，大多数都用在拉运电缆盘与施工物料；重型卡车18辆承当大型变压器运送；轻型卡车仅5辆，阐明纯拉货场景在电力行业用车中占比极低。全体看，电力工程车商场以功用适配为主，轻客因载人+载物统筹成为肯定主力。

  2025年轻型客车电力工程车各省市上牌量前三省份为：云南（19辆）、浙江（9辆）和陕西（5辆），其间云南以显着优势居首，浙江和陕西排列第二、三位，总的来看各省市上牌量遍及较低，商场散布较为涣散。

  2025年轻型客车电力工程车上牌量前五城市为：曲靖市（5辆）、文山壮族苗族自治州（5辆）、福州市（3辆）、红河哈尼族彝族自治州（3辆）和梧州市（3辆），前五城市算计占轻型客车电力工程车上牌量的33.33%。

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