1月13日，记者从湖北光谷东控股集团得悉，由该集团旗下绿冶氢能公司投运的黄石首台氢能水泥搅拌车，正式交给黄石市城发绿色建材有限公司运用。这是氢能动力技能初次在黄石工程机械范畴完成实质性使用，为区域建材运送绿色转型供给了立异途径，也显示了大冶氢能全产业链布局的实践成效。

  作为工程运送范畴的“绿色新装备”，该氢能水泥搅拌车在经济性与实用性上优势明显。相较于同类型燃油车，其每公里动力本钱仅2.6元，降幅达28%；比照纯电动水泥搅拌车，300公里的续航才能有用破解了频频充电导致的功率瓶颈，更适配高强度接连作业的工程场景。“不只能耗本钱大幅度下降，长续航特性让车辆出勤率和使命完成率都有了牢靠保证。”黄石市城发绿色建材有限公司车队担任这个的人说。

  此次氢能水泥搅拌车的投运，是大冶氢能使用场景继续拓宽的缩影。作为全国第一批资源干涸型城市，大冶积极探索转型，已构建起掩盖“制储运加用”的氢能全产业链，氢能公交、氢能冷链运送车与物流车、氢能渣土车等多款氢能车辆正活泼在城乡各地的不同场景中，一起组成了大冶绿色运送的主力军。此外，跟着奥体大路和金山店两座归纳动力站建造进入收尾阶段，大冶氢能补给网络将进一步完善。

  绿冶氢能公司相关担任人表明，将继续深化产学研交融，方案在年内逐渐扩展氢能车辆推行规划，为区域“双碳”方针完成和经济高水平质量的开展注入微弱绿色动能。

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